Automatizuoto padėklinio šakinio krautuvo veikimas priklauso nuo suderinto aplinkos suvokimo, kelio planavimo, judesio valdymo ir paleidimo mechanizmų veikimo, užtikrinančio autonominį transportavimą ir krovimą per uždarą -ciklo informacinę sistemą. Sistema pirmiausia renka duomenis apie supančią aplinką naudodama LiDAR, regėjimo jutiklius arba ultragarsinius jutiklius, identifikuodama ir modeliuodama stelažus, padėklus ir kliūtis, kad pateiktų pagrindinius duomenis, reikalingus tolesniam sprendimui priimti.
Valdymo sistema atnaujina savo poziciją realiuoju laiku{0}}naudodama SLAM technologiją arba iš anksto įkeltus žemėlapius, apskaičiuodama optimalų kelionės kelią pagal misijos tikslus. Ji dinamiškai koreguoja maršrutą, reaguodama į sandėlio aplinkos pokyčius, užtikrindama, kad krautuvas saugiai ir efektyviai pasiektų nurodytas sandėliavimo vietas ar darbo taškus.
Valdymo sistema trajektorijos planavimo rezultatus paverčia konkrečiomis valdymo komandomis, verčiant variklio sistemą atlikti judesius, tokius kaip judėjimas į priekį, atbulinė eiga ir posūkis. Tuo pačiu metu kėlimo mechanizmas pakelia arba nuleidžia šakes pagal užduotį paimti, sudėti ir sukrauti padėklus. Viso šio proceso metu uždaros-kilpos valdymas nuolat koreguoja judesio nuokrypius, kad užtikrintų padėties nustatymo tikslumą ir veikimo stabilumą.
Automatiniai padėkliniai šakiniai krautuvai taip pat turi saugos valdymo mechanizmus eksploatacijos metu. Aptikusi kliūtis ar anomalijas, sistema automatiškai sulėtina greitį arba atlieka avarinį stabdymą, kad išvengtų susidūrimų. Dėl suvokimo, sprendimų-priėmimo ir vykdymo sinergijos automatizuotas padėklų šakinis krautuvas gali atlikti savarankiškas, saugias ir efektyvias operacijas sudėtingoje sandėlio aplinkoje.